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Nomenclature combinée de l'UE CN2026

Code SH 8702 : Véhicules automobiles pour le transport de dix

Position 8702 de la nomenclature combinée 2026, dans le chapitre 87, avec le libellé officiel de chaque sous-position à 6 chiffres et de chaque code NC à 8 chiffres.

Libellé officiel

8702Véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus, chauffeur inclus

Place dans la nomenclature: 87 Voitures automobiles, tracteurs, cycles et autres véhicules terrestres, leurs parties et accessoires > 8702

Note explicative (Eurostat)

Véhicules automobiles pour le transport de >= 10 personnes, chauffeur inclus

Sous-positions (6 chiffres)
5
Codes NC (8 chiffres)
14

Sous-positions et codes NC de la position 8702

  • 8702 10uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel)

    Note explicative (Eurostat): Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus, uniquement à moteur diesel

    • 8702 10 11 d'une cylindrée excédant 2500 cm3 | neufs
    • 8702 10 19 d'une cylindrée excédant 2500 cm3 | usagés
    • 8702 10 91 d'une cylindrée n'excédant pas 2500 cm3 | neufs
    • 8702 10 99 d'une cylindrée n'excédant pas 2500 cm3 | usagés
  • 8702 20équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel) et d’un moteur électrique

    Note explicative (Eurostat): Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus, équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur diesel et d’un moteur électrique

    • 8702 20 10 d'une cylindrée excédant 2500 cm3
    • 8702 20 90 d'une cylindrée n'excédant pas 2500 cm3
  • 8702 30équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston à allumage par étincelles et d’un moteur électrique

    Note explicative (Eurostat): Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus, équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston alternatif à allumage par étincelles et d’un moteur électrique

    • 8702 30 10 d'une cylindrée excédant 2800 cm3
    • 8702 30 90 d'une cylindrée n'excédant pas 2800 cm3
  • 8702 40uniquement à moteur électrique pour la propulsion

    Note explicative (Eurostat): Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus, équipés uniquement, pour la propulsion, d’un moteur électrique

    • 8702 40 00 uniquement à moteur électrique pour la propulsion
  • 8702 90autres

    Note explicative (Eurostat): Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus (autres qu’équipés d’un moteur diesel ou d’un moteur électrique pour la propulsion)

    • 8702 90 11 à moteur à piston à allumage par étincelles | d'une cylindrée excédant 2800 cm3 | neufs
    • 8702 90 19 à moteur à piston à allumage par étincelles | d'une cylindrée excédant 2800 cm3 | usagés
    • 8702 90 31 à moteur à piston à allumage par étincelles | d'une cylindrée n'excédant pas 2800 cm3 | neufs
    • 8702 90 39 à moteur à piston à allumage par étincelles | d'une cylindrée n'excédant pas 2800 cm3 | usagés
    • 8702 90 90 autres

Les 6 premiers chiffres sont le Système harmonisé, commun au monde entier : un code HTS américain qui commence par les mêmes 6 chiffres relève de la même sous-position. Les 2 derniers chiffres sont la subdivision NC propre à l'UE.

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Pas un classement contraignant

Ces pages montrent les libellés officiels à titre de référence. Ce n'est pas un classement contraignant : vérifie le code avec ton déclarant en douane, ou demande un renseignement tarifaire contraignant (RTC) à la douane.

Source

Source: EU Combined Nomenclature 2026 (Commission Implementing Regulation (EU) 2025/1926), © European Union, https://eur-lex.europa.eu/. Reformatted by WISEPIM: indent dashes removed and parent lines joined. Only the Official Journal is authentic.