Réglementation UE
Passeport numérique des produits (DPP) : obligations et calendrier dans l'UE
Le passeport numérique des produits (DPP, Digital Product Passport) est le projet de l'UE de doter les produits physiques d'un dossier numérique d'informations sur la durabilité, la conformité et la réparation. Il découle du règlement écoconception pour des produits durables (ESPR) et du règlement relatif aux batteries. Ce guide explique ce qu'est un passeport numérique produit, quelles dates sont fixées par la loi, lesquelles restent provisoires et quelles données une marque ou un commerçant peut déjà rassembler. État : vérifié le 11 octobre 2026.
Diego Nijboer · WISEPIMMis à jour le
En bref
Un passeport numérique des produits est un dossier numérique sur un produit, relié par un support de données comme un QR code et un identifiant unique de produit permanent. L'ESPR, règlement (UE) 2024/1781, est en vigueur depuis le 18 juillet 2024, et le registre DPP de l'UE fonctionne depuis le 20 juillet 2026. Le premier passeport obligatoire est le passeport batterie, à partir du 18 février 2027. Les autres groupes de produits n'ont besoin d'un passeport qu'une fois leur acte délégué adopté, suivi d'une période de transition d'au moins 18 mois.
Dans ce guide
- Ce qu'est un passeport numérique des produits
- La base juridique : le règlement écoconception
- Passeport numérique produit : quand, et pour quels produits
- Le passeport batterie arrive en premier
- Les données que contient un passeport produit
- Ce que les marques et les commerçants peuvent faire maintenant
- Où WISEPIM intervient
Ce qu'est un passeport numérique des produits
Selon l'article 10 de l'ESPR, un passeport produit doit être relié par un support de données à un identifiant unique de produit permanent. Le support de données se trouve sur le produit, son emballage ou les documents qui l'accompagnent. Les données elles-mêmes doivent reposer sur des normes ouvertes et être lisibles par machine et transférables, sans dépendance à un fournisseur. Selon le groupe de produits, un passeport s'applique à un modèle, à un lot ou à un article individuel.
Le passeport n'est pas une base de données centrale de l'UE. L'opérateur économique qui le crée, ou un prestataire de services DPP pour son compte, stocke les données (article 11). Le registre de l'UE stocke au minimum les identifiants uniques, et la page DPP de la Commission décrit comment le registre attribue ensuite un identifiant d'enregistrement unique que les douanes peuvent vérifier. Clients, réparateurs, recycleurs et autorités voient chacun la partie du passeport que leurs droits d'accès permettent.
La base juridique : le règlement écoconception
Le règlement écoconception pour des produits durables, règlement (UE) 2024/1781, a été signé le 13 juin 2024, publié au Journal officiel le 28 juin 2024 et, selon la page ESPR de la Commission, il est en vigueur depuis le 18 juillet 2024. C'est un cadre : il ne fixe lui-même d'exigences pour aucun produit. Celles-ci viennent dans des actes délégués, un par groupe de produits ou un acte horizontal pour un ensemble de produits similaires, et chaque acte décide si un passeport est nécessaire et ce qu'il doit contenir.
C'est pourquoi il n'existe pas d'échéance unique pour le DPP. Selon le calendrier DPP de la Commission, les opérateurs économiques disposent d'une période de transition d'au moins 18 mois après l'adoption d'un acte délégué. Une obligation de l'ESPR s'applique déjà sans acte délégué : depuis le 19 juillet 2026, les grandes entreprises ne peuvent plus détruire les vêtements et chaussures invendus (article 25 et annexe VII), et les moyennes entreprises suivent à partir du 19 juillet 2030.
Passeport numérique produit : quand, et pour quels produits
Le tableau combine les dates fixées par la loi et la planification provisoire de la Commission. Les groupes de produits viennent du premier plan de travail écoconception et étiquetage énergétique 2025-2030, adopté le 16 avril 2025 : textiles (habillement), meubles, pneus et matelas comme produits finis, fer et acier ainsi qu'aluminium comme produits intermédiaires, plus des règles horizontales sur la réparabilité et sur le contenu recyclé et la recyclabilité de l'électronique.
Au 11 octobre 2026, la page de la Commission sur la mise en œuvre de l'ESPR ne mentionne aucun acte délégué adopté pour un groupe de produits. Les actes pour le fer et l'acier, les textiles et les autres groupes sont encore attendus. Les dates de ces lignes sont donc des projets, pas des obligations.
| Date | Ce qui se passe | Statut |
|---|---|---|
| 18 juillet 2024 | Entrée en vigueur de l'ESPR | Fixé par la loi |
| 19 juillet 2026 | Échéance légale pour que la Commission mette en place le registre DPP (article 13 de l'ESPR) | Fixé par la loi |
| 20 juillet 2026 | Mise en service du registre DPP, avec environnement de test | Fait, selon la Commission |
| T4 2026 | Acte délégué pour le fer et l'acier | Provisoire, pas encore adopté |
| 18 février 2027 | Passeport batterie obligatoire pour les batteries MTL, les batteries industrielles de plus de 2 kWh et les batteries de véhicules électriques | Fixé par la loi (règlement batteries) |
| 2027 | Actes délégués pour les prestataires de services DPP et pour les produits de construction (au titre du règlement produits de construction) | Provisoire |
| T3 à T4 2027 | Actes délégués pour les textiles, l'aluminium et les pneus | Provisoire, pas encore adopté |
| 2028 | Acte délégué pour les meubles | Provisoire |
| 2029 | Actes délégués pour les matelas et pour le contenu recyclé | Provisoire |
Le passeport batterie arrive en premier
Les batteries relèvent d'une loi distincte. L'article 77 du règlement relatif aux batteries, règlement (UE) 2023/1542, prévoit qu'à partir du 18 février 2027, chaque batterie MTL (batterie de moyen de transport léger comme les vélos et trottinettes électriques), chaque batterie industrielle d'une capacité supérieure à 2 kWh et chaque batterie de véhicule électrique mise sur le marché doit avoir un passeport batterie. Une partie du passeport est publique, une partie réservée aux autorités et une partie aux personnes ayant un intérêt légitime comme les réparateurs et les recycleurs.
Si tu vends des vélos électriques, des trottinettes ou des batteries de stockage domestique, c'est la date sur laquelle tu dois te caler. Demande dès maintenant à tes fournisseurs comment ils créent le passeport et comment le support de données apparaît sur la batterie. La Commission a publié le 21 août 2026 des orientations mises à jour sur le passeport batterie, accessibles depuis sa page DPP.
Les données que contient un passeport produit
Chaque acte délégué choisit les champs exacts. L'annexe III de l'ESPR liste ce parmi quoi un acte peut choisir, et l'article 7 ajoute les informations produit qu'un acte peut exiger. Ensemble, ils montrent le type de données à préparer.
| Groupe de données | Exemples tirés de l'ESPR | Qui les détient en général |
|---|---|---|
| Identifiants | Identifiant unique de produit, GTIN du produit ou de ses pièces, code marchandise comme TARIC | Propriétaire de la marque, adhésion GS1, agent en douane |
| Opérateurs et sites | Identifiant unique d'opérateur du fabricant, coordonnées de l'importateur et numéro EORI, identifiants uniques de site | Fabricant et importateur |
| Performance | Indice de réparabilité, indice de durabilité, empreinte carbone ou environnementale | Fabricant, laboratoires d'essai |
| Matériaux et substances | Composition des matériaux, substances préoccupantes, contenu recyclé | Fabricant et fournisseurs de matériaux |
| Utilisation et fin de vie | Instructions d'utilisation, d'entretien et de réparation, informations de démontage et de recyclage | Fabricant, parfois la marque |
| Documents de conformité | Déclaration de conformité, documentation technique, certificats, informations de sécurité | Fabricant ou importateur |
Ce que les marques et les commerçants peuvent faire maintenant
Tu ne peux pas encore construire un passeport conforme pour les textiles ou les meubles, car les champs ne sont pas fixés. Tu peux en revanche t'assurer que les données existent et ont une place définie. Ainsi, tu n'auras pas à courir après tes fournisseurs quand un acte sera adopté et que la période de transition commencera.
- Vérifie lesquels de tes groupes de produits figurent dans le plan de travail ou dans le règlement batteries, et note les dates
- Donne à chaque produit et à chaque variante un GTIN valide de GS1 ; l'ESPR cite le GTIN comme élément du passeport (lis GTIN, EAN et UPC)
- Ajoute des attributs pour la composition des matériaux, le pays d'origine, le poids et le contenu recyclé, même si tu les remplis progressivement
- Rassemble les déclarations de conformité, fiches de données de sécurité, notices et guides de réparation sous forme de fichiers par produit
- Demande à tes fournisseurs quelles données ils fournissent, dans quel format et qui crée le passeport
- Prévois un support de données comme un QR code sur le produit ou l'emballage et décide qui l'imprime
- Parle à un prestataire de services DPP si tu dois héberger des passeports, et vérifie comment il importe les données produit
Où WISEPIM intervient
Un passeport produit puise dans les mêmes données produit que tu gères déjà pour ta boutique en ligne et tes canaux : identifiants, attributs, matériaux et documents. Si ces données sont dès maintenant au même endroit, le passeport deviendra plus tard une question d'export, une fois les règles fixées.
Sources
Les sources que nous avons lues pour ce guide, en octobre 2026. Les règles et les noms changent : vérifie la version actuelle avant de décider.
- EUR-Lex : règlement (UE) 2024/1781, règlement écoconception pour des produits durables
- EUR-Lex : règlement (UE) 2023/1542 relatif aux batteries et aux déchets de batteries
- Commission européenne : Digital Product Passport
- Commission européenne : Ecodesign for Sustainable Products Regulation
- Commission européenne, Green Forum : Implementing the ESPR
- EUR-Lex : plan de travail écoconception et étiquetage énergétique 2025-2030, COM(2025) 187
Questions fréquentes
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