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Réglementation UE

Passeport numérique des produits (DPP) : obligations et calendrier dans l'UE

Le passeport numérique des produits (DPP, Digital Product Passport) est le projet de l'UE de doter les produits physiques d'un dossier numérique d'informations sur la durabilité, la conformité et la réparation. Il découle du règlement écoconception pour des produits durables (ESPR) et du règlement relatif aux batteries. Ce guide explique ce qu'est un passeport numérique produit, quelles dates sont fixées par la loi, lesquelles restent provisoires et quelles données une marque ou un commerçant peut déjà rassembler. État : vérifié le 11 octobre 2026.

Diego Nijboer · WISEPIMMis à jour le

En bref

Un passeport numérique des produits est un dossier numérique sur un produit, relié par un support de données comme un QR code et un identifiant unique de produit permanent. L'ESPR, règlement (UE) 2024/1781, est en vigueur depuis le 18 juillet 2024, et le registre DPP de l'UE fonctionne depuis le 20 juillet 2026. Le premier passeport obligatoire est le passeport batterie, à partir du 18 février 2027. Les autres groupes de produits n'ont besoin d'un passeport qu'une fois leur acte délégué adopté, suivi d'une période de transition d'au moins 18 mois.

Ce qu'est un passeport numérique des produits

Selon l'article 10 de l'ESPR, un passeport produit doit être relié par un support de données à un identifiant unique de produit permanent. Le support de données se trouve sur le produit, son emballage ou les documents qui l'accompagnent. Les données elles-mêmes doivent reposer sur des normes ouvertes et être lisibles par machine et transférables, sans dépendance à un fournisseur. Selon le groupe de produits, un passeport s'applique à un modèle, à un lot ou à un article individuel.

Le passeport n'est pas une base de données centrale de l'UE. L'opérateur économique qui le crée, ou un prestataire de services DPP pour son compte, stocke les données (article 11). Le registre de l'UE stocke au minimum les identifiants uniques, et la page DPP de la Commission décrit comment le registre attribue ensuite un identifiant d'enregistrement unique que les douanes peuvent vérifier. Clients, réparateurs, recycleurs et autorités voient chacun la partie du passeport que leurs droits d'accès permettent.

La base juridique : le règlement écoconception

Le règlement écoconception pour des produits durables, règlement (UE) 2024/1781, a été signé le 13 juin 2024, publié au Journal officiel le 28 juin 2024 et, selon la page ESPR de la Commission, il est en vigueur depuis le 18 juillet 2024. C'est un cadre : il ne fixe lui-même d'exigences pour aucun produit. Celles-ci viennent dans des actes délégués, un par groupe de produits ou un acte horizontal pour un ensemble de produits similaires, et chaque acte décide si un passeport est nécessaire et ce qu'il doit contenir.

C'est pourquoi il n'existe pas d'échéance unique pour le DPP. Selon le calendrier DPP de la Commission, les opérateurs économiques disposent d'une période de transition d'au moins 18 mois après l'adoption d'un acte délégué. Une obligation de l'ESPR s'applique déjà sans acte délégué : depuis le 19 juillet 2026, les grandes entreprises ne peuvent plus détruire les vêtements et chaussures invendus (article 25 et annexe VII), et les moyennes entreprises suivent à partir du 19 juillet 2030.

Passeport numérique produit : quand, et pour quels produits

Le tableau combine les dates fixées par la loi et la planification provisoire de la Commission. Les groupes de produits viennent du premier plan de travail écoconception et étiquetage énergétique 2025-2030, adopté le 16 avril 2025 : textiles (habillement), meubles, pneus et matelas comme produits finis, fer et acier ainsi qu'aluminium comme produits intermédiaires, plus des règles horizontales sur la réparabilité et sur le contenu recyclé et la recyclabilité de l'électronique.

Au 11 octobre 2026, la page de la Commission sur la mise en œuvre de l'ESPR ne mentionne aucun acte délégué adopté pour un groupe de produits. Les actes pour le fer et l'acier, les textiles et les autres groupes sont encore attendus. Les dates de ces lignes sont donc des projets, pas des obligations.

DateCe qui se passeStatut
18 juillet 2024Entrée en vigueur de l'ESPRFixé par la loi
19 juillet 2026Échéance légale pour que la Commission mette en place le registre DPP (article 13 de l'ESPR)Fixé par la loi
20 juillet 2026Mise en service du registre DPP, avec environnement de testFait, selon la Commission
T4 2026Acte délégué pour le fer et l'acierProvisoire, pas encore adopté
18 février 2027Passeport batterie obligatoire pour les batteries MTL, les batteries industrielles de plus de 2 kWh et les batteries de véhicules électriquesFixé par la loi (règlement batteries)
2027Actes délégués pour les prestataires de services DPP et pour les produits de construction (au titre du règlement produits de construction)Provisoire
T3 à T4 2027Actes délégués pour les textiles, l'aluminium et les pneusProvisoire, pas encore adopté
2028Acte délégué pour les meublesProvisoire
2029Actes délégués pour les matelas et pour le contenu recycléProvisoire

Le passeport batterie arrive en premier

Les batteries relèvent d'une loi distincte. L'article 77 du règlement relatif aux batteries, règlement (UE) 2023/1542, prévoit qu'à partir du 18 février 2027, chaque batterie MTL (batterie de moyen de transport léger comme les vélos et trottinettes électriques), chaque batterie industrielle d'une capacité supérieure à 2 kWh et chaque batterie de véhicule électrique mise sur le marché doit avoir un passeport batterie. Une partie du passeport est publique, une partie réservée aux autorités et une partie aux personnes ayant un intérêt légitime comme les réparateurs et les recycleurs.

Si tu vends des vélos électriques, des trottinettes ou des batteries de stockage domestique, c'est la date sur laquelle tu dois te caler. Demande dès maintenant à tes fournisseurs comment ils créent le passeport et comment le support de données apparaît sur la batterie. La Commission a publié le 21 août 2026 des orientations mises à jour sur le passeport batterie, accessibles depuis sa page DPP.

Les données que contient un passeport produit

Chaque acte délégué choisit les champs exacts. L'annexe III de l'ESPR liste ce parmi quoi un acte peut choisir, et l'article 7 ajoute les informations produit qu'un acte peut exiger. Ensemble, ils montrent le type de données à préparer.

Groupe de donnéesExemples tirés de l'ESPRQui les détient en général
IdentifiantsIdentifiant unique de produit, GTIN du produit ou de ses pièces, code marchandise comme TARICPropriétaire de la marque, adhésion GS1, agent en douane
Opérateurs et sitesIdentifiant unique d'opérateur du fabricant, coordonnées de l'importateur et numéro EORI, identifiants uniques de siteFabricant et importateur
PerformanceIndice de réparabilité, indice de durabilité, empreinte carbone ou environnementaleFabricant, laboratoires d'essai
Matériaux et substancesComposition des matériaux, substances préoccupantes, contenu recycléFabricant et fournisseurs de matériaux
Utilisation et fin de vieInstructions d'utilisation, d'entretien et de réparation, informations de démontage et de recyclageFabricant, parfois la marque
Documents de conformitéDéclaration de conformité, documentation technique, certificats, informations de sécuritéFabricant ou importateur

Ce que les marques et les commerçants peuvent faire maintenant

Tu ne peux pas encore construire un passeport conforme pour les textiles ou les meubles, car les champs ne sont pas fixés. Tu peux en revanche t'assurer que les données existent et ont une place définie. Ainsi, tu n'auras pas à courir après tes fournisseurs quand un acte sera adopté et que la période de transition commencera.

  • Vérifie lesquels de tes groupes de produits figurent dans le plan de travail ou dans le règlement batteries, et note les dates
  • Donne à chaque produit et à chaque variante un GTIN valide de GS1 ; l'ESPR cite le GTIN comme élément du passeport (lis GTIN, EAN et UPC)
  • Ajoute des attributs pour la composition des matériaux, le pays d'origine, le poids et le contenu recyclé, même si tu les remplis progressivement
  • Rassemble les déclarations de conformité, fiches de données de sécurité, notices et guides de réparation sous forme de fichiers par produit
  • Demande à tes fournisseurs quelles données ils fournissent, dans quel format et qui crée le passeport
  • Prévois un support de données comme un QR code sur le produit ou l'emballage et décide qui l'imprime
  • Parle à un prestataire de services DPP si tu dois héberger des passeports, et vérifie comment il importe les données produit

Où WISEPIM intervient

Un passeport produit puise dans les mêmes données produit que tu gères déjà pour ta boutique en ligne et tes canaux : identifiants, attributs, matériaux et documents. Si ces données sont dès maintenant au même endroit, le passeport deviendra plus tard une question d'export, une fois les règles fixées.

Sources

Les sources que nous avons lues pour ce guide, en octobre 2026. Les règles et les noms changent : vérifie la version actuelle avant de décider.

Questions fréquentes

Un passeport numérique des produits est un dossier numérique d'informations sur un produit, comme ses matériaux, sa réparabilité, ses documents de conformité et sa fin de vie. Il est relié au produit par un support de données comme un QR code et un identifiant unique de produit permanent, comme l'exige le règlement écoconception pour des produits durables de l'UE.

Cela dépend du groupe de produits. Le passeport batterie est obligatoire à partir du 18 février 2027 pour les batteries MTL, les batteries industrielles de plus de 2 kWh et les batteries de véhicules électriques. Les autres groupes n'ont besoin d'un passeport qu'une fois leur acte délégué adopté au titre de l'ESPR, avec une période de transition d'au moins 18 mois. Au 11 octobre 2026, aucun acte délégué n'avait encore été adopté pour un groupe de produits.

L'ESPR est le règlement écoconception pour des produits durables (Ecodesign for Sustainable Products Regulation), règlement (UE) 2024/1781. Il est en vigueur depuis le 18 juillet 2024 et permet à la Commission de fixer, par des actes délégués, des exigences d'écoconception et d'information pour des groupes de produits, dont les passeports numériques des produits.

Les batteries arrivent en premier, à partir du 18 février 2027. Au titre de l'ESPR, la Commission prévoit des actes délégués d'abord pour le fer et l'acier, puis pour les textiles, l'aluminium et les pneus, puis pour les meubles et les matelas. Tant que chaque acte n'est pas adopté, ce sont des projets provisoires.

Le registre DPP est la base de données de l'UE qui stocke au minimum les identifiants uniques des produits dotés d'un passeport. L'opérateur économique téléverse les données et reçoit un identifiant d'enregistrement unique. Selon la Commission, le registre fonctionne depuis le 20 juillet 2026. Les données complètes du passeport restent chez l'opérateur économique ou son prestataire.

Non. WISEPIM ne délivre pas et n'héberge pas de passeports numériques des produits et n'est pas un prestataire de services DPP. Il peut contenir les données produit dont un passeport a besoin, comme les identifiants, les attributs et les documents, et les exporter pour le prestataire qui crée le passeport.

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