Digitaal productpaspoort (DPP): wat de EU vraagt en wanneer

Volgens artikel 10 van de ESPR moet een paspoort via een gegevensdrager gekoppeld zijn aan een blijvende unieke productidentificatie. Die gegevensdrager zit op het product, de verpakking of de documenten die erbij horen. De data zelf moet open standaarden gebruiken en machineleesbaar en overdraagbaar zijn zonder vendor lock-in. Afhankelijk van de productgroep geldt een paspoort voor een model, een batch of één exemplaar.

Het paspoort is geen centrale EU-database. De marktdeelnemer die het maakt, of een DPP-dienstverlener namens hem, bewaart de data (artikel 11). Het EU-register bewaart minstens de unieke identificaties, en de DPP-pagina van de Commissie beschrijft hoe het register daarna een unieke registratiecode uitgeeft die de douane kan controleren. Consumenten, reparateurs, recyclers en toezichthouders zien elk het deel van het paspoort waar hun toegangsrechten recht op geven.

De Ecodesign-verordening voor duurzame producten, Verordening (EU) 2024/1781, is ondertekend op 13 juni 2024, gepubliceerd in het Publicatieblad op 28 juni 2024 en geldt volgens de ESPR-pagina van de Commissie sinds 18 juli 2024. Het is een kader: de verordening stelt zelf geen eisen aan een product. Die komen in gedelegeerde handelingen, één per productgroep of één horizontale handeling voor een groep vergelijkbare producten, en elke handeling bepaalt of een paspoort nodig is en wat erin staat.

Daarom is er geen enkele DPP-deadline. Volgens de DPP-tijdlijn van de Commissie krijgen marktdeelnemers na de aanname van een gedelegeerde handeling een overgangsperiode van minstens 18 maanden. Eén ESPR-verplichting geldt al zonder gedelegeerde handeling: sinds 19 juli 2026 mogen grote bedrijven onverkochte kleding en schoenen niet vernietigen (artikel 25 en bijlage VII), en middelgrote bedrijven volgen vanaf 19 juli 2030.

De tabel combineert data die in de wet vastliggen met de indicatieve planning van de Commissie. De productgroepen komen uit het eerste ESPR- en energie-etiketteringswerkplan 2025-2030, aangenomen op 16 april 2025: textiel (kleding), meubels, banden en matrassen als eindproducten, ijzer en staal en aluminium als tussenproducten, plus horizontale regels voor repareerbaarheid en voor gerecycled materiaal en recyclebaarheid van elektronica.

Op 11 oktober 2026 vermeldt de ESPR-implementatiepagina van de Commissie nog geen aangenomen gedelegeerde handeling voor een productgroep. De handelingen voor ijzer en staal, textiel en de andere groepen zijn nog in voorbereiding, dus de data in die rijen zijn plannen, geen verplichtingen.

Batterijen hebben een eigen wet. Artikel 77 van de Batterijverordening, Verordening (EU) 2023/1542, zegt dat vanaf 18 februari 2027 elke LMT-batterij (lichte vervoermiddelen, zoals e-bikes en e-steps), elke industriële batterij met een capaciteit boven 2 kWh en elke batterij voor een elektrisch voertuig die op de markt komt een batterijpaspoort moet hebben. Een deel van het paspoort is openbaar, een deel alleen voor toezichthouders en een deel voor partijen met een gerechtvaardigd belang, zoals reparateurs en recyclers.

Verkoop je e-bikes, steps of thuisbatterijen, dan is dit de datum om op te plannen. Vraag je leveranciers nu hoe zij het paspoort maken en hoe de gegevensdrager op de batterij komt. De Commissie publiceerde op 21 augustus 2026 bijgewerkte richtlijnen voor het batterijpaspoort, te vinden via haar DPP-pagina.

Elke gedelegeerde handeling kiest de precieze velden. Bijlage III van de ESPR somt op waaruit een handeling kan kiezen, en artikel 7 voegt de productinformatie toe die een handeling kan eisen. Samen laten ze zien welk soort data je moet voorbereiden.

Een passend paspoort voor textiel of meubels kun je nog niet bouwen, omdat de velden niet vastliggen. Je kunt wel zorgen dat de data bestaat en één vaste plek heeft, zodat je niet achter leveranciers aan zit als een handeling wordt aangenomen en de overgangsperiode begint.

Een paspoort put uit dezelfde productdata die je al beheert voor je webshop en kanalen: productcodes, attributen, materialen en documenten. Als je die data nu op één plek bijhoudt, wordt het paspoort later vooral een kwestie van exporteren zodra de regels vastliggen.