Die EU-Batterieverordnung, die Verordnung (EU) 2023/1542, hat die alte Batterierichtlinie abgelöst und gilt seit dem 18. Februar 2024; die meisten Pflichten greifen schrittweise in den Jahren danach. Sie erfasst jede Batterie, die in der EU in Verkehr gebracht wird, ob lose verkauft oder in ein Produkt eingebaut, in fünf Kategorien: Gerätebatterien, Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV-Batterien), Starterbatterien (SLI), Industriebatterien und Elektrofahrzeugbatterien. Für Händler zählen diese Termine: 18. August 2024 (Konformitätsbewertung, CE-Kennzeichnung und die Pflichten von Erzeugern, Einführern und Händlern), 18. August 2025 (das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne sowie die Regeln zu Abfall und Herstellerverantwortung), 18. Februar 2027 (ein QR-Code auf jeder Batterie, der Batteriepass und vom Endnutzer austauschbare Gerätebatterien) und 18. August 2027 (Sorgfaltspflichten in der Lieferkette für große Unternehmen).
Auch Onlineshops und Marktplatzverkäufer fallen darunter. Verkaufst du eine Batterie oder ein Produkt mit Batterie, bist du mindestens Händler und musst vor dem Listing einiges prüfen. Verkaufst du direkt an Verbraucher in einem anderen EU-Land, giltst du dort als Hersteller, mit Registrierungs- und Rücknahmepflicht in diesem Land, und Marktplätze müssen deine Registrierungsnummer als Hersteller einholen, bevor sie dich verkaufen lassen. (Die deutsche Fassung der Verordnung trennt zwei Begriffe: „Erzeuger“ ist, wer eine Batterie erzeugt oder erzeugen lässt und unter eigenem Namen oder eigener Handelsmarke vermarktet (Artikel 3 Nummer 33); „Hersteller“ ist, wer Batterien in einem Mitgliedstaat erstmals abgibt oder per Fernabsatz direkt an Endnutzer dort verkauft (Artikel 3 Nummer 47). An den Hersteller richten sich Registrierung und erweiterte Herstellerverantwortung. Dieser Beitrag verwendet die Begriffe in diesem Sinn.) Jedes Datum unten haben wir am 26. Oktober 2026 mit dem konsolidierten Text auf EUR-Lex abgeglichen. Dieser Artikel erklärt die Regeln; er ist keine Rechtsberatung.
Die fünf Batteriekategorien und wie du deine einordnest
Die Kategorie entscheidet, welche Regeln gelten, also ordne zuerst jedes Batterieprodukt ein. Die Definitionen stehen in Artikel 3 und hängen vor allem an Gewicht, Kapselung und daran, was die Batterie antreibt.
Batteriekategorien nach Verordnung (EU) 2023/1542
| Gerätebatterie | Gekapselt, höchstens 5 kg, nicht für die industrielle Verwendung ausgelegt, keine LV-, Elektrofahrzeug- oder Starterbatterie | AA-Zellen, Knopfzellen, Handy- und Laptop-Akkus, Powerbanks | Nein (nur QR-Code) |
|---|---|---|---|
| LV-Batterie | Gekapselt, höchstens 25 kg, liefert Energie für den Antrieb leichter Elektrofahrzeuge | Akkus für E-Bikes und E-Scooter | Ja |
| Starterbatterie (SLI) | Liefert Energie für Anlasser, Beleuchtung oder Zündung in Fahrzeugen oder Maschinen | Starterbatterien für Autos | Nein (QR-Code mit Anteil an zurückgewonnenen Metallen) |
| Industriebatterie | Für die industrielle Verwendung ausgelegt, oder über 5 kg und keine LV-, Elektrofahrzeug- oder Starterbatterie | Heimspeicher, Gabelstapler-Batterien | Ja, über 2 kWh |
| Elektrofahrzeugbatterie | Liefert Energie für den Antrieb von Hybrid- oder Elektroautos, Transportern und Lkw oder von Fahrzeugen der Klasse L über 25 kg | Antriebsbatterien für Autos | Ja |
Zwei Grenzfälle bringen Katalogteams ins Straucheln. Zellen oder Module, die ohne weiteren Zusammenbau für die Endnutzung verkauft werden, gelten als Batterien, und passen sie in zwei Kategorien, gilt die strengere (Artikel 1 Absatz 4). Und eine schwere Batterie, die weder dem Antrieb noch dem Starten dient, etwa der 6-kg-Akku einer tragbaren Powerstation, ist per Definition eine Industriebatterie, auch wenn ein Verbraucher sie kauft.
Fristen der Batterieverordnung von 2024 bis 2027
Termine der EU-Batterieverordnung für Händler (Stand 26. Oktober 2026)
18. Feb. 2024
Die Verordnung gilt
Die Regeln zu gefährlichen Stoffen wie Quecksilber und Cadmium gelten. Die alte Batterierichtlinie 2006/66/EG bleibt daneben bis zu ihrer Aufhebung am 18. August 2025 in Kraft.
18. Aug. 2024
Konformitätsbewertung und Pflichten der Wirtschaftsakteure
Batterien brauchen eine Konformitätsbewertung, eine EU-Konformitätserklärung und die CE-Kennzeichnung. Erzeuger, Einführer, Händler und Fulfilment-Dienstleister tragen ihre Pflichten nach Kapitel VI.
18. Aug. 2025
Symbol für die getrennte Sammlung und Abfallregeln
Alle Batterien tragen die durchgestrichene Mülltonne auf Rädern. Herstellerregistrierung, erweiterte Herstellerverantwortung und Rücknahme (Kapitel VIII) gelten, und die Batterierichtlinie ist aufgehoben, abgesehen von einigen Übergangsbestimmungen (Artikel 95).
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18. Aug. 2026 oder später
Etikett mit Kapazität und chemischer Zusammensetzung
Gilt ab dem 18. August 2026 oder 18 Monate nach Inkrafttreten des Durchführungsrechtsakts der Kommission zu den Kennzeichnungsvorgaben, je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist. Bei unserer Prüfung auf EUR-Lex am 26. Oktober 2026 war kein solcher Rechtsakt erlassen, die Kennzeichnungspflicht kann also nicht vor 2028 beginnen.
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18. Feb. 2027
QR-Code, Batteriepass, austauschbare Batterien
Jede Batterie bekommt einen QR-Code. LV-, Elektrofahrzeug- und Industriebatterien über 2 kWh brauchen einen Batteriepass. Gerätebatterien in Produkten müssen vom Endnutzer entnommen und ausgetauscht werden können.
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18. Aug. 2027
Sorgfaltspflichten für Batterien
Ursprünglich ab dem 18. August 2025, durch die Verordnung (EU) 2025/1561 verschoben. Gilt für Wirtschaftsakteure mit einem Nettoumsatz von 40 Millionen EUR oder mehr.
Beim Kennzeichnungsdatum liegen die meisten Zusammenfassungen falsch. Artikel 13 sagt nicht einfach „ab dem 18. August 2026“: Das Etikett mit den allgemeinen Informationen nach Anhang VI, das Kapazitätsetikett und das Etikett „nicht wiederaufladbar“ gelten ab diesem Datum oder 18 Monate nach Inkrafttreten des Durchführungsrechtsakts zu harmonisierten Kennzeichnungsvorgaben, je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist. Die Kommission hat im Dezember 2025 einen Entwurf zur Stellungnahme veröffentlicht, aber am 26. Oktober 2026 fanden wir auf EUR-Lex keinen erlassenen Rechtsakt. Jeder Rechtsakt, der nach diesem Datum in Kraft tritt, verschiebt die Kennzeichnungspflicht um mindestens 18 Monate, sie kann also nicht vor 2028 gelten. Beim Symbol für die getrennte Sammlung ist es anders: Es ist seit dem 18. August 2025 auf allen Batterien Pflicht.
Zwei Änderungen solltest du im Blick behalten. Die Verordnung (EU) 2025/1561 hat den Start der Sorgfaltspflichten auf den 18. August 2027 verschoben. Ein weiterer Vorschlag der Kommission, COM(2025) 981 vom 10. Dezember 2025, würde unter anderem LV-Batteriesätze von der Austauschbarkeitsregel ausnehmen und die Herstellerdefinition für Fernabsatz ändern. Bei unserer Prüfung am 26. Oktober 2026 hatte der Rat sein Verhandlungsmandat beschlossen, der Umweltausschuss des Parlaments hatte noch nicht abgestimmt, laut dem Legislative Train des Europäischen Parlaments. Bis eine Änderung erlassen und veröffentlicht ist, gilt der aktuelle Text. Der Compliance-Kalender listet die Batterietermine neben anderen EU-Produktregeln.
Was die Verordnung von Onlineshops und Marktplatzverkäufern verlangt
Was ein Händler vor dem Listing einer Batterie prüft
Wer in der Lieferkette eine Batterie bereitstellt und weder Erzeuger noch Einführer ist, ist Händler. Nach Artikel 42 Absatz 2 musst du vor dem Verkauf prüfen, dass:
- der Hersteller im Herstellerregister des jeweiligen Mitgliedstaats eingetragen ist (Artikel 55);
- die Batterie die CE-Kennzeichnung trägt und nach Artikel 13 gekennzeichnet und etikettiert ist;
- ihr die erforderlichen Unterlagen, Anleitungen und Sicherheitsinformationen in einer Sprache beiliegen, die Endnutzer in diesem Land verstehen;
- Erzeuger und Einführer ihre Kontaktdaten zur Identifizierung auf der Batterie, ihrer Verpackung oder ihren Unterlagen angegeben haben.
In der Praxis forderst du das pro Produkt bei deinem Lieferanten an, wenn du das Produkt beschaffst, und bewahrst es auf, weil eine nationale Behörde die Unterlagen verlangen kann, die die Konformität belegen (Artikel 42 Absatz 6). Die allgemeinen Regeln zur CE-Kennzeichnung stehen in unserem Leitfaden zur CE-Kennzeichnung.
Wann dich der Verkauf über die Grenze zum Hersteller macht
Die Definition des Herstellers in Artikel 3 Nummer 47 umfasst jeden, der Batterien, auch in Geräte oder Fahrzeuge eingebaute, per Fernabsatzvertrag direkt an Endnutzer in einem Mitgliedstaat verkauft und selbst in einem anderen Mitgliedstaat oder außerhalb der EU niedergelassen ist. Ein niederländischer Onlineshop, der E-Bike-Akkus oder Akku-Werkzeuge an Verbraucher in Deutschland liefert, ist damit in Deutschland Hersteller. Er muss sich in jedem Mitgliedstaat registrieren, in dem er erstmals Batterien bereitstellt (Artikel 55), dort die erweiterte Herstellerverantwortung tragen (Artikel 56), meist über eine Organisation für Herstellerverantwortung, und in jedem dieser Länder einen Bevollmächtigten für die erweiterte Herstellerverantwortung benennen (Artikel 56 Absatz 3). Die Kommission hat im Dezember 2025 vorgeschlagen, diese letzte Pflicht auszusetzen (COM(2025) 982), aber bei unserer Prüfung am 26. Oktober 2026 war der Vorschlag noch nicht angenommen.
Rücknahmepflichten für Shops, die liefern
Händler müssen Altbatterien kostenlos zurücknehmen, ohne einen Kauf zu verlangen, beschränkt auf die Batteriekategorien, die sie verkaufen (Artikel 62). Das gilt auch im Fernabsatz: Du brauchst genügend Sammelstellen im ganzen Mitgliedstaat, musst bei Lieferung nach Hause eine kostenlose Rücknahme am Lieferort oder an einer Sammelstelle in der Nähe anbieten und den Käufer bei der Bestellung über diese Möglichkeit informieren. Nach Artikel 74 müssen die Informationen zur Sammlung, zum sicheren Umgang und zur Bedeutung der Kennzeichnungen auch beim Verkauf über Online-Plattformen angezeigt werden, und die Kosten der Herstellerverantwortung sind dem Endnutzer beim Verkauf einer neuen Batterie gesondert auszuweisen.
Produkte mit eingebauter Batterie
Ab dem 18. Februar 2027 muss jeder, der ein Produkt mit Gerätebatterie in Verkehr bringt, dafür sorgen, dass der Endnutzer sie mit handelsüblichen Werkzeugen entnehmen und austauschen kann, sofern keine Ausnahme greift, etwa für Geräte, die für den Betrieb im Wasser ausgelegt sind, oder bestimmte Medizinprodukte (Artikel 11). Anleitungen und Sicherheitsinformationen zur Entnahme müssen dauerhaft online verfügbar sein, und die Batterie muss bis fünf Jahre nach dem Verkauf der letzten Einheit des Modells als Ersatzteil erhältlich bleiben. Bei LV-Batterien reicht die Entnahme und der Austausch durch unabhängige Fachleute. Die Delegierte Verordnung (EU) 2026/1770, veröffentlicht am 22. Oktober 2026 und ab dem 11. November 2026 in Kraft, erweitert die Liste der Produkte, deren Batterie nur von unabhängigen Fachleuten austauschbar sein darf, wenn die Sicherheit der Nutzer es erfordert: bestimmte Wearables, wiederaufladbares elektrisches Spielzeug bis zum 31. Juli 2030, Fühler von Lebensmittelthermometern, Geräte für explosionsgefährdete Bereiche, am Körper getragene Systeme zur Medikamentengabe und auf dem Dach montierte Telematikgeräte für Land- und Baumaschinen.
Was Marktplätze von Batterieherstellern einholen müssen
Artikel 62 Absatz 6 verknüpft die Batterieverordnung mit dem Digital Services Act. Online-Marktplätze, über die Verbraucher bei Herstellern kaufen, müssen im Rahmen der Nachverfolgbarkeit der Unternehmer nach Artikel 30 DSA von jedem Hersteller, der Batterien an Verbraucher in der EU anbietet, Folgendes einholen:
- die Angaben zum Herstellerregister und die Registrierungsnummer oder -nummern des Herstellers darin;
- eine Selbstzertifizierung, dass der Hersteller nur Batterien anbietet, für die seine Pflichten aus der erweiterten Herstellerverantwortung erfüllt sind.
Ein Verkäufer, der Akkubohrer auf mehreren Marktplätzen listet, braucht also eine Registrierungsnummer für jedes Land, in das diese Marktplätze verkaufen, gespeichert an einer Stelle, auf die jedes Listing zugreifen kann. Die Mitgliedstaaten müssen Marktplätzen kostenlosen Zugang zum Register geben, wenn es nicht öffentlich ist (Artikel 55 Absatz 13); ein Marktplatz kann die Nummer, die du einträgst, also prüfen. Der Leitfaden zur Marktplatzstrategie behandelt die übrigen Daten, die jeder neue Kanal verlangt.
Batteriefelder, die du für jede SKU speichern solltest
Die meisten dieser Pflichten laufen auf Daten hinaus, die du pro Produkt brauchst: um sie Käufern zu zeigen, um die Händlerprüfungen zu bestehen oder um die Compliance-Felder eines Marktplatzes zu füllen. Die Tabelle ordnet jedes Feld dem Artikel zu, der es verlangt. Die Werte sind ein Beispiel für einen Akkubohrer mit einem 2-Ah-Lithium-Ionen-Akku.
Batteriedatenfelder pro Produkt
| Batteriekategorie | Gerätebatterie | Entscheidet, welche Regeln gelten (Art. 3); wird auch bei der Herstellerregistrierung abgefragt (Art. 55 Abs. 3) |
|---|---|---|
| Beigelegt oder eingebaut | Beigelegt, entnehmbar | Produkte mit eingebauten Gerätebatterien fallen unter die Austauschbarkeitsregel (Art. 11) |
| Chemische Zusammensetzung | Lithium-Ionen | Etiketteninhalt (Anhang VI Teil A) und Herstellerregistrierung |
| Wiederaufladbar | Ja | Nicht wiederaufladbare Gerätebatterien tragen ein anderes Etikett (Art. 13 Abs. 3) |
| Kapazität | 2 Ah, 36 Wh | Kapazitätsetikett für wiederaufladbare Geräte-, LV- und Starterbatterien (Art. 13 Abs. 2) |
| Gewicht | 0,35 kg | Etiketteninhalt und die Kategoriegrenzen von 5 kg und 25 kg |
| Modell und Chargen- oder Seriennummer | BP-18-20, Charge 2026-41 | Identifizierung auf der Batterie oder Verpackung (Art. 38 Abs. 6) |
| Name und Anschrift des Erzeugers | Name, Postanschrift, Website und E-Mail | Pflicht auf der Batterie oder ihren Unterlagen (Art. 38 Abs. 7); wird von Händlern geprüft |
| CE-Kennzeichnung und Konformitätserklärung | Ja, Referenz der Konformitätserklärung DOC-BP18-2024 | Händlerprüfung (Art. 42 Abs. 2 Buchst. b) und Nachweis auf Anfrage |
| Kennzeichnung Cd oder Pb | Keine | Batterien mit mehr als 0,002 % Cadmium oder 0,004 % Blei tragen das Symbol (Art. 13 Abs. 5) |
| Registrierungsnummer als Hersteller pro Land | Eine Nummer pro belieferten Mitgliedstaat | Unternehmerprüfung der Marktplätze (Art. 62 Abs. 6) und Prüfungen durch Händler |
| URL der Entnahmeanleitung | Link zur Seite mit der Anleitung | Muss dauerhaft online verfügbar sein (Art. 11 Abs. 1) |
| Ziel des QR-Codes oder Kennung des Batteriepasses | URL oder eindeutige Kennung | Ab 18. Februar 2027 (Art. 13 Abs. 6, Art. 77) |
Speichere diese Angaben als strukturierte Attribute, nicht als Satz in der Beschreibung. Ein Auswahlfeld für chemische Zusammensetzung und Kategorie, eine Zahl mit Einheit für Kapazität und Gewicht und ein Feld pro Land für Registrierungsnummern ermöglichen es dir, den Katalog zu filtern („jedes Lithium-Ionen-Produkt, das in Frankreich verkauft wird, ohne französische Registrierungsnummer“), die Werte auf die Compliance-Felder jedes Marktplatzes zu mappen und sie auf Produktseiten auszugeben.
Vier Fehler in Batteriedaten, die du findest, bevor Marktplatz oder Behörde es tun
- Nach dem Produkt einordnen, nicht nach der Batterie. Eine tragbare Powerstation wirkt wie Unterhaltungselektronik, aber ein Akku über 5 kg, der weder dem Antrieb noch dem Starten dient, ist eine Industriebatterie und braucht über 2 kWh ab Februar 2027 einen Pass. Ordne die Batterie selbst ein, mit Gewicht und Kapazität, nicht das Produkt, in dem sie steckt.
- „Batterie enthalten“ als Freitext. Einen Satz in der Beschreibung kannst du weder filtern noch mappen noch prüfen. Stehen chemische Zusammensetzung, Kapazität und Kategorie nur im Fließtext, kannst du eine einfache Frage nicht beantworten, etwa welche Produkte eine französische Registrierungsnummer brauchen.
- Eine Registrierungsnummer für alle Länder. Die Herstellerregistrierung gilt pro Mitgliedstaat. Ein Verkäufer, der an Verbraucher in Deutschland, Frankreich und Belgien liefert, braucht in jedem Land eine Nummer, und jeder Marktplatz-Shop fragt nach der Nummer, die zu seinem Land passt.
- Den 18. August 2026 fest als Kennzeichnungsdatum eintragen. Texte, Compliance-Checklisten und Lieferantenanfragen, die ihn als fix behandeln, sind falsch, wenn der Durchführungsrechtsakt das Datum verschiebt. Speichere die Anforderung und halte das Datum an einer Stelle, die du aktualisieren kannst.
Alle vier entstehen, wenn Batterieangaben als Detail der Beschreibung behandelt werden statt als Produktdaten mit eigenen Feldern, Verantwortlichen und Prüfungen.
Batteriepass: Geltungsbereich, Zugriffsebenen und Daten
Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede in Verkehr gebrachte LV-Batterie, jede Industriebatterie über 2 kWh und jede Elektrofahrzeugbatterie einen Batteriepass, einen elektronischen Datensatz, der über den QR-Code auf der Batterie erreichbar ist (Artikel 77). Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in Verkehr bringt, hält ihn korrekt, vollständig und aktuell. Händler, die solche Batterien weiterverkaufen, erstellen den Pass nicht, sollten aber die Kennung oder das QR-Ziel pro Produkt speichern, damit sie angezeigt und geprüft werden kann.
Der Pass hat drei Zugriffsebenen. Einige Informationen sind öffentlich, etwa allgemeine Batteriedaten, Zusammensetzung, CO2-Fußabdruck, Bericht über die Sorgfaltspflichten und Rezyklatgehalt (Anhang XIII Nummer 1). Detaillierte Angaben zu Zusammensetzung, Zerlegung und Sicherheit sind Personen mit berechtigtem Interesse und Behörden vorbehalten. Daten zur einzelnen Batterie, etwa ihr Alterungszustand, stehen Personen mit berechtigtem Interesse offen. Der Leitfaden zum digitalen Produktpass erklärt, wie der Batteriepass mit den weiteren Passplänen der Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte zusammenhängt.
WISEPIM hat kein batteriespezifisches Modul: Es stellt keine Batteriepässe aus und hostet keine, erzeugt keine QR-Codes und fragt keine Herstellerregister ab. Was es tut: Es hält die Daten, die ein Compliance-Team pro Produkt braucht. Du legst die Batteriefelder als Produktattribute an und markierst sie in den Produktfamilien für Batterien als Pflichtfelder, die KI-Anreicherung kann Attribute aus Lieferantendaten füllen, und Regeln in Quality Guard blockieren den Export eines Batterieprodukts an einen Kanal, solange chemische Zusammensetzung, Kapazität oder Registrierungsnummer fehlen.
